Căutare

Sondaje

De unde aţi auzit de Thundertec?
 

Curs valutar

Autentificare



Directoare

Masinile blindate - scumpe si grele, dar sigure
Scris de Levente Ilyes   

Primul automobil blindat a fost un Nurburg 460 (W 08), produs de Mercedes-Benz, in 1928 (foto). De atunci si pana in zilele noastre, automobilul a evoluat spectaculos, si din acest punct de vedere. Printre cele mai faimoase masini blindate sunt cele ale presedintilor Statelor Unite sau binecunoscutul "papamobil", care dispune de un spatiu special creat in partea din spate, din sticla.

Masinile blidate sunt si ele catalogate, pe o scala de la B4 la B7, adica de la simpla protectie impotriva gloantelor de calibru mare, pana la rezistenta la grenade sau diversi alti explozivi. Pneurile de tip runflat asigura deplasarea la viteza maxima, pe o anumita distanta, chiar si in cazul in care au fost dezumflate.

O serie de componente ale modelelor blindate necesita masuri speciale de protectie, pentru a asigura buna functionare indiferent de ce se intampla in preajma automobilului. Astfel, acumulatorii sunt bine protejati in spatii speciale, rezervoarele de combustibil au si ele blindaje, ventilatia dispune de un sistem de reciclare a aerului in caz de atac cu gaze lacrimogene sau toxice. Sunt doar cateva dintre optiunile cu care poate fi dotat un automobil blindat.

Cel mai recent model de Cadillac prezidential (foto), care a intrat in serviciu odata cu investirea in functie a lui Barack Obama, costa 334.000 de euro. Portierele sunt ranforsate cu placi speciale de otel, cu grosimea de 20 cm. Printre masurile de siguranta, dincolo de materialele rezistente la tot felul de atacuri, se numara si existenta, la bordul acestui automobil, a unor pungi speciale cu sange, care sa poata fi folosite in cazul unei transfuzii urgente.

Cel mai mare neajuns al automobilelor blindate este, probabil, greutatea foarte mare. Pentru a pune in miscare, cu o "iuteala" suficienta astfel de tancuri pe roti, motoarele trebuie sa fie de cilindree mare, ca sa furnizeze puteri de ordinul sutelor de cai-putere. Nici sofatul unor astfel de limuzine nu este tocmai simplu, astfel ca, de regula, soferii urmeaza cursuri speciale, atat pentru a fi capabili sa asigure manevrabilitatea necesara, cat si pentru a sti cum sa procedeze pentru a iesi din situatii limita, precum ambuscadele sau atacurle cu arme de foc sau explozibili.